Fin Polo drar för mycket

Volkswagens lilla Polo är bra på det mesta - men den förbrukar mycket mer bensin än vad Volkswagen uppger.

Uppdaterad: 1 november 2009, 8:00 Dela på Facebook Tipsa Skriv ut

När Volkswagen släppte nya Polo i våras möttes den av hyllningar. Och jag kan bara instäma; det är en riktigt bra liten bil, men inte utan brister.

Det bästa först - kvaliteten. Hela bilen känns gedigen, den är bra hopskruvad. Plast och tyg ser kanske inte så roligt ut, men allt är bra sammansatt verkar slittåligt.

Bakom ratten hittar man det mesta där man förväntar sig att det ska vara. Extra plus för instumenten som är väldigt tydliga och bra ljussatta. Det enda som stör lite är skenet från radion - det känns inte som 2009.

Jag, som är 188 centimer, sitter väldigt bra i framstolarna, som trots att de är hårda inte ger någon träsmak. Bak är det värre, jag har inte en chans att sitta bakom mig själv. Men om man skjuter fram framstolen en bit så går det bra. Två kan sitta riktigt skönt i baksätet, men är man tre blir det trångt.

Plus också för att lastutrymmet blir helt plant när man fäller stolarna där bak.

Det negativa då? 1,4 liters motorn på 85 hästkrafter är ganska karaktärslös, men räcker till med flitigt användande av den fina växellådan. Men Polo drar alldeles för mycket bensin med den här motorn. Volkswagen uppger 5,9 liter på tio mil, en riktig fantasisiffra. Färddatorn sa cirka 6,5 liter, men när vi mätte noga vid tankning visade sig bilen dra 7,2 liter vid blandad körning. Det är hela 1,3 liter mer än vad Volkswagen säger.

Negarivt är också ljudet i kupén. Det är för det mesta väldigt tyst; inget vindbrus, inget däcksbuller. Men på vissa vägar verkar det som om underlaget får luften inne i bilen att vibrera - ljudet är väldigt irriterande. Någon minut senare kan det vara tyst igen.

Förbrukningen och de plötsliga oljuden är egentligen de enda skönhetsfläckarna. Polo är en säker, rymlig och praktiskt liten bil. Men kom i håg att välja Masterspaketet, som ökar priset från 131.000 kronor till 143.000. Men då har man det mesta man behöver i en bil.

Och kanske ska man vänta med att köpa Polo till dess att TSI-motorn på 1,2 liter kommer till Sverige. Den är starkare, men snålare. Men då måste man också välja Volkswagens numer lite omstridda DSG-låda, så priset springer iväg.

Läs också: En fin lillbrorsa till Golfen

Bo Keskikangas bo.keskikangas@alltommotor.se