En elbil med plånbokspris
Mitsubishi kan bli först av de stora i Sverige med sin Imiev.

En elbil med plånbokspris

Här är en bild av framtiden. En eldriven bil med en räckvidd på minst tio mil. Nästa höst kommer den till Sverige. Pris: kanske under 200.000 kronor.

Uppdaterad: 25 april 2009, 12:00 Dela på Facebook Tipsa Skriv ut

Japanska Mitsubishi verkar bli först bland de stora fordonstillverkarna att lansera en renodlad elbil. Alla i branschen säger att eldrift är vad som gäller för morgondagens bilar, men hittills har vi bara sett stilstudier och dyra specialbyggen.

Visserligen har det sålts elbilar förr, men inga modeller har slagit. De har varit för dyra och haft på tok för kort räckvidd.

Med batterier av typen litiumjon ändras förutsättningarna. Mitsu­bishis bil med det tillkrånglade namnet Imiev har i japanska körcykler en räckvidd på 16 mil. I Europa blir det drygt 14 mil.


Thomas Holm, vd för Mitsibishi i Sverige, säger att bilen ska klara åtminstone 10 mil på en ”tank” – det vill säga fullt laddade batterier – i svenska förhållanden.

 

 

Det går åt 21 kilowattimmar med el att fylla dem. Det tar mellan sex och sju timmar från ett vanligt 230 volts eluttag.Om vi för enkelhets skull räknar med ett elpris på 1 krona per kWh betyder det 21 kronor för tio mils körning, eller 2,10 kronor per mil.

- Intresset för bilen är mycket stort, säger Thomas Holm.


Försäljningen inleds i Japan i sommar. Priset blir då motsvarande cirka 240.000 kronor. Det är ett mycket högt pris för en så pass liten bil som Imiev. Visserligen rymmer den fyra personer och lite bagage, men den är bara 3,4 meter lång, över en meter kortare än exempelvis Volvo V50.


Thomas Holm betonar att priserna i Sverige inte är klara.

– När produktionen av batterier tar fart räknar vi med att priserna sjunker. Det är som med plasma-tv, säger Thomas Holm.

– Till en början kan vi tänka oss olika lösningar, som exempelvis leasing, säger han.

Förutom låga driftskostnader och diverse skattelättnader lockar Mitsubishi med mycket låga servicekostnader. Den lilla elmotorn som driver bakhjulen är praktiskt taget underhållsfri.

 

Säkerheten är fullt godkänd, enligt Mitsubishi. Bilen har krockkuddar och antisladdsystem.

 

Lasse Swärd lasse.sward@dn.se

blog comments powered by Disqus

Betyg

  • Mitsubishi Imiev   Betyg: 4

Mitsubishi Imiev

Pris: ej fastställt.
Lansering i Sverige: hösten 2010.
Motor: permanentmagnetiserad synkronmotor, 64 hk, vridmoment 180 Nm.
Kraftöverföring: Steglöst automatväxlad, bakhjulsdrift.
Längd/bredd/höjd i cm: 340/148/160.
Fartresurser: 0–100 km/tim uppgift saknas, toppfart 130 km/tim.
Räckvidd:
Cirka tio mil i svenska förhållanden.
Säkerhet: ej krockprovad av Euro-Ncap.
Koldioxidutsläpp: 0 gram/kilometer ur ”avgasröret”. Indirekta utsläpp beror på hur elen framställs.

 

PLUS: Räckvidden. Lättkörd. Luftig kupé. Driftskostnader.
MINUS: För litet bagage­utrymme.

Senaste nytt

Nyheter

Senaste annonserna

  • saab 9000cse 2...
  • Årsmodell: 1996
  • 16 000 kr
  • Igår
Annons
  • Volvo V50 T5 B...
  • Årsmodell: 2005
  • 131 000 kr
  • Igår
Annons
  • Saab 9000 3.0 ...
  • Årsmodell: 1995
  • 16 000 kr
  • Igår
Annons

Senaste nytt

Bilar - nya
Bilar - beg
Däck
Bilprovning
Skrot
Vindrutor
Område, ort eller postnummer

Mer från Dagens Nyheter

Ekonominyheter

Dagens Rocky