Sverige har EU:s törstigaste bilpark
De nyregistrerade bilarna i Sverige är snålare och släpper ut mindre koldioxid än tidigare, det visar en färsk undersökning. Men jämfört med EU är vi fortfarande sämst i klassen.
Uppdaterad: 24 mars 2009, 12:13 Dela på Facebook Tipsa Skriv ut
Koldioxidutsläppen från nya bensin- och dieselbilar i Sverige minskade under 2008 med nästan fem procent och uppgick till 173 gram per kilometer. Det kan jämföras med EU:s genomsnitt på 158 gram (år 2007). Det framgår av ett index över nya bilars klimatpåverkan, som i dag presenteras av Naturvårdsverket, Vägverket och Konsumentverket.
- Den höga andelen miljöbilar bidrar till att minska trafikens klimatpåverkan, och bensin- och dieselbilarna blir allt bränslesnålare. Vi ligger fortfarande högt jämfört med övriga Europa, men det går åt rätt håll, säger Carl Magnus Berglund, utredare på Konsumentverket.
Sverige har EU:s mest bränsleslukande bilpark och koldioxidutsläppen för nya bensin- och dieselbilar ligger fortfarande bland de allra högsta. Om den svenska bilparken på sikt skulle reducera utsläppen till i genomsnitt 120 gram per kilometer, vilket är EU:s mål, skulle koldioxidutsläppen minska med omkring fem miljoner ton eller nästan åtta procent av Sveriges totala utsläpp av växthusgaser.
Varför har vi så törstiga bilar i Sverige?
- Det finns en lång tradition att köra stora bilar i Sverige. Även om vi går tillbaka till åttiotalet ser vi att vi legat högst upp när det gäller förbrukning. En förklaring är att vi tidigt fick gott ställt och var tidiga med massbilismen. En del skyller på Volvo och Saab. Men det är lite som hönan och ägget, säger Håkan Johansson, miljöstrategiska enheten, Vägverket.
Enligt Håkan Johansson finns inga självklara skillnader mellan tätbefolkade städer och glesbygd – att köra stor bil hänger mer ihop med ekonomi än behov. Jämtland har exempelvis de törstigaste bilarna - tillsammans med Stockholm.
- Vi kan inte se att långa avstånd påverkar att vi har så avvikande fordonspark jämfört med andra länder.
SPONSRADE LÄNKAR
- Läs också
- Nyheter. Norge vill förbjuda bensindrivna bilar
- Nyheter. Svensken vill köra laddbara bilar
- Milö. Trängselskatten viktig vid köp av miljöbil
- Teknik. Svensk tryckluft ger snålare motor
- Nyheter. Ren och tyst buss med bränslecell
- Nyheter. Stockholms län rasar i miljöbilstoppen
- Miljöbilsreglerna. Regeringen beredd höja bensinpriset - men säger inte när det sker
- Miljöminister Andreas Carlgren (C): "Det ska vara dyrt att köra fossilt"
- Nyheter: Miljö. "Etanolstöd kan rädda bilister på landsbygden"
- Miljöbilsreglerna. Motormännen vill premiera dieseln
- Nyheter. Volvo som är Bra för miljön





