Sex av tio obältade kör Audi
Malin Steffen, 33, från Nacka kör en Audi A6 3,2 quattro. Bältet är alltid på utan undantag, säger hon. Men Audiförare är överrepresenterade bland dem som slarvar.

Sex av tio obältade kör Audi

Sex av tio obältade förare i Sverige kör Audi. Det visar försäkringsbolaget Folksams nationella studie av bältesanvändningen, som presenteras på onsdagen. Vid Allt om Motors och Folksams studie i Stockholm var det åtta av tio.

Uppdaterad: 4 november 2009, 11:40 Dela på Facebook Tipsa Skriv ut

Vid studien i våras i Stockholm var bältesanvändningen i bilar med bältespåminnare 98,8 procent. Bortser man från Audibilarna hamnar bältesanvändningen på hela 99,7 procent – en stor ökning.

Nu har Folksam genomfört motsvarande mätning i ytterligare sex svenska städer för att studera effektiviteten av bilbältespåminnare. Resultatet visar att 99,1 procent av bilisterna som har bilar med bältespåminnare använder bilbälte. I de bilar som saknar bältespåminnare är användandet bara 92,9 procent.

Första gången Folksam gjorde mätningen, 2005, var bältesanvändningen i bilar med bältespåminnare hög, 98,9 procent. Nu är andelen 99,1. Framför allt har andelen med bilbälte i bilar utan påminnare ökat, från 83 till nästan 93 procent.

Summering av mätningar
  Andel med bälte 2005 Andel med bälte 2009
I bil med påminnare 98,9 % 99,1 %
I bil utan påminnare 83,0 % 92,9 %

– Mätningarna bekräftar att bältespåminnare har stor effekt och att bilisterna även accepterar dem, vilket innebär att de har samma höga effekt över lång tid. Vi vet att de flesta som kör utan bälte har glömt att spänna fast sig. Där spelar bältespåminnaren en stor roll för att fortsätta rädda liv, säger Anders Kullgren, trafikforskningschef på Folksam.

Tidigare studier från Folksam, Karolinska Institutet och Vägverket visar att cirka 40 procent av de 250-300 bilåkande som varje år dör i trafiken saknar bilbälte. Med hundraprocentig bilbältesanvändning skulle 50-60 liv kunna räddas varje år. Studier visar dessutom att förare som av olika skäl inte väljer att ha bältet på sig också oftare krockar.

– Bältespåminnare är den överlägset effektivaste metoden att få folk att använda bälten. Alla åtgärder i syfte att öka antalet bilar med bältespåminnare är därför viktiga, avslutar Anders Kullgren.

Audis informationschef Eva-Maria Elstner var i somras frågande till resultatet av Allt om Motors/Folksams mätning i Stockholm:

– Det låter mycket märkligt, jag tror inte att det har med bältespåminnarna att göra eftersom de fungerar likadant för hela Volkswagenkoncernen. Att just våra kunder skulle vara mindre säkerhetsmedvetna än andra har jag väldigt svårt att tro, säger hon

Men resultatet står sig alltså när Folksam har utvidgat studien till hela landet. Varför det är flest bältesskolkare i märken som Audi - och även Volkswagen - är däremot svårförklarligt.

- Det är förstås mycket frustrerande att vi inte har hittat någon bra förklaring, säger Anders Kullgren till Alltommotor.se

För att komma vidare genomför Folksam just nu en uppföljande studie av ett flertal bilar, både begagnade och fabriksnya, för att se hur bältespåminnarna fungerar i olika märken och om de går att stänga av eller helt avaktivera. Det finns också frågetecken kring mporterade bilar.

– Det enda sättet att komma åt problemet med eventuellt avaktiverade bältespåminnare, är om funktionen kan kontrolleras vid kontrollbesiktningen, säger Anders Kullgren, som uppmanar myndigheterna att komma med sådana direktiv.

 

Så, Audiförare som kör obältade - hur gör ni och varför? Berätta i vårt kommentarsfält nedan!

 

Läs mer: En gång var bältet en nyhet

Använder du alltid bälte i bil?

Mikael Lindström mikael.lindstrom@alltommotor.se

blog comments powered by Disqus

Fakta: Studien

Mätningarna genomfördes i juli 2009 i sju olika städer i Sverige:

  • Karlstad
  • Luleå
  • Malmö
  • Stockholm
  • Sundsvall
  • Uppsala
  • Örebro

Totalt ingick 3.403 bilar i studien, där bältesanvändning och bilmodell (årsmodell) registrerades. Studien har finansierats med medel från Vägverkets Skyltfond. Research: Fredrik Bagge, carsafety­­results.com.

 

Läs hela rapporten här (pdf-format)

Så mycket kostar det att köra utan bälte om du blir stoppad av polis:

  • Förare: 1500:-
  • Passagerare: 1500:-
  • Minderårig (föraransvar): 2500:-

Senaste nytt

Nyheter

Dagens fråga

Vad tycker du om nya Volvo S60? Sätt designbetyg!

Dagens fråga

Kan du tänka dig att köpa en Toyota trots den senaste tidens återkallningar?

Senaste annonserna

  • VW Passat tdi ...
  • Årsmodell: 2000
  • 25 000 kr
  • Idag
Annons
  • Volvo V70 II 2...
  • Årsmodell: 2009
  • 229 000 kr
  • Idag
Annons
  • Opel zafira 1,...
  • Årsmodell: 2005
  • 70 000 kr
  • Idag
Annons

Senaste nytt

Bilar - nya
Bilar - beg
Däck
Bilprovning
Skrot
Vindrutor
Område, ort eller postnummer

Mer från Dagens Nyheter

Ekonominyheter

Dagens Rocky