Elbilen får gräddfil i Portugal
Det fattigaste landet i Västeuropa gör den mest ambitiösa satsningen på förnyelsebar energi. Elmackar byggs över hela Portugal innan det finns en enda elbil på vägarna. I gengäld hoppas regeringen bli vinnare på att locka till sig framtidens bilindustri.
Uppdaterad: 27 mars 2009, 9:27 Dela på Facebook Tipsa Skriv ut
LISSABON. Några kvarter från ekonomi- och forskningsdepartementet intill Chiadotorget står redan den första elmacken. Stoppförbudsskylten anger att här får bara elbilar som ska laddas stanna.
Men först 2011 kommer det att svänga in några bilar här, för då ska de första elbilarna börja säljas i Portugal.
Regeringens plan innebär att 320 laddningsstationer byggs 2010, längs de stora motorvägarna och i storstäderna Lissabon och Porto. Och 2011 ökar antalet ”elmackar” till 1.300.
Satsningen är en del av ett avtal med japansk-franska biljätten Renault-Nissan, som i sin tur lovat att ha bilar klara som kan köras upp till 160 kilometer på en laddning.
– Med en elbil kan man ta sig över hela landet från öster till väster utan att ladda, säger Francisca Duarte Pacheco, rådgivare till ekonomiministern Manuel Pinho.
Regeringen utlovar sänkta skatter och avgifter för den som kör elbil, och Nissan lovar att priset inte blir högre än för en bensinbil, till skillnad från hybridbilar som går på både el och bensin. Staten har också tagit på sig att byta minst en femtedel av sina bilar till eldrivna.
Men regeringens stora plan är att få bilindustrin att förlägga sina framtidsfabriker till landet. Nissan ska investera 3–4 miljarder kronor i en fabrik för att tillverka batterier till elbilar och ska i sommar besluta om den ska ligga i Portugal.
– Vi har ingen egen bilindustri, men vi har många underleverantörsfirmor. Och när bilbranschen nu står inför stora omstruktureringar vill vi öppna för att bli ett land för de bilar som utvecklas för framtiden, säger Francisca Duarte Pacheco.
Portugals socialdemokratiske premiärminister José Sócrates var tidigare landets miljöminister och hans regering har ställt upp de mest ambitiösa klimatmålen i Europa för koldioxidutsläppen. Tillsammans med energiindustrin, som står för en stor del av investeringskostnaderna, görs rader av storsatsningar:
Världens första vågkraftverk, världens största solpanelanläggning, Europas största vindkraftpark; Portugal har mycket att skryta med.
Regeringen hoppas det ska leda till tusentals nya jobb, samtidigt som klimatet förbättras.
SPONSRADE LÄNKAR
Klimatplanen
Målet är att bli först i Europa med ett nationellt nät av laddningsstationer för elbilar.
Koldioxidutsläppen ska minskas till 7,6 ton per capita till 2020, det mest ambitiösa målet i hela EU.
Andelen förnyelsebar el ska ökas från 43 till 60 procent till 2020.
Tio nya stora vattenkraftdammar byggs och sex byggs ut till 2015 och ökar kraftkapaciteten med 50 procent.
Portugals ekonomi
Bruttonationalprodukt 2008: 167.370 miljoner euro. (Sverige 332.600)
Köpkraft per capita: 73 (Sverige 123, EU-genomsnitt 100)
Budget 2009
Ekonomisk utveckling (BNP) –0,8 procent
Arbetslöshet: 8,5 procent
Budgetunderskott: 8,5 procent
Statsskuld: 69,7 procent
