"Dubbdäck räddar liv"
Trafiksäkerhetsexperter på DN Debatt: Vägverket ska inte propagera för vinterdäck utan dubbar.
Uppdaterad: 14 oktober 2008, 15:13 Dela på Facebook Tipsa Skriv ut
I en massiv kampanj med helsidesannonser i flera tidningar går Vägverket ut i ett försök att påverka bilister att välja vinterdäck utan dubb.
Den ena annonsen har en bild på lungor och luftvägar och kan närmast betraktas som skräckpropaganda. Dessutom innehåller den flera felaktigheter. Annonsen publiceras i första hand i lokala Stockholmstidningar och sägs vara riktad till 'icke-bilister'. Syftet är uppenbarligen att uppmuntra dem som inte har bil och bor i innerstan i Stockholm att påverka lokala politiker att arbeta mot dubbdäcksanvändning.
Den andra annonsen visar i stället en bild på ett däck och sägs vara riktad till bilister. Den publiceras i rikstidningar.
Frågan om partiklar i luften som kan orsaka olika problem är mycket komplex. Vägverket behandlar i sina annonser endast de större partiklarna, kallade PM10, som kan irritera de övre luftvägarna, där de oftast fastnar. Trots detta vill man genom bilden på lungorna påskina att partiklarna påverkar långt ner i lungorna, vilket är fel.
Senare forskning har visat att de verkligt farliga partiklarna är de finare partiklarna som också finns i luften, kallade PM2,5, och ännu finare nanopartiklar. Dessa partiklar kommer från andra källor än dubbdäck, framför allt från motorfordons förbränning, det vill säga avgaserna. Enligt en helt nyligen publicerad rapport från SMHI transporteras merparten av PM2,5-partiklarna in med luften från andra länder.
Vägverkets engagemang i en miljöfråga, som dessutom endast är en del av problematiken, gör att man kan undra om det finns en hund begraven i denna känsliga fråga. Kan det vara så att den egentliga anledningen till att minska dubbdäcksandelen är att man på detta sätt vill minska vägslitaget för att spara pengar?
Vinterdäck testas varje år av flera tidningar. Tidningen Motorföraren redovisar i årets vinterdäckstest att skillnaden i bromssträcka på is mellan dubbdäck och vinterdäck utan dubb är drygt 45 procent.
Dessa 45 procent kan vara skillnaden mellan liv och död. Dubbdäckens överlägsna grepp på isigt väglag är odiskutabelt och ännu finns inget vinterdäck utan dubb som når upp till de dubbade däckens egenskaper.
Vägverket har ett ansvar för hela trafiken, inte enbart miljöfrågorna. De är inte dess sak att försöka påverka bilisternas däckval vintertid utifrån miljöaspekter som är mycket komplexa och ej endast beroende av vilka däck man använder.
