Blåsningen som kan bli nästa exportsuccé
Det beskrivs som ett trendbrott, en halvexplosion. Bolaget som gjorde krockkudden till en svensk exportsuccé satsar nu på ett helt nytt alkolås – som optimisterna tror kan lyfta Sveriges ekonomi.
Uppdaterad: 18 september 2009, 8:48 Dela på Facebook Tipsa Skriv ut
VÅRGÅRDA. Det Vårgårdabaserade bilsäkerhetsföretaget Autoliv har arbetat i fyra år med att forska fram ett alkolås där man ska kunna blåsa på ratten – utan att behöva använda munstycke.
– Komponenterna till det nya alkolåset är billigare än de som finns i dag och det kommer inte att ha något munstycke som behöver kalibreras varje år. Föraren sätter sig bara bakom ratten och blåser lätt. Efter några sekunder kommer svaret och om mätaren inte ger något utslag kan bilen starta, berättar Håkan Pettersson som har tagit fram den nya tekniken.
Satsningen stöds helhjärtat av Motorförarnas helnykterhetsförbund, MHF.
– Det här är ett trendbrott, en halvexplosion. När jag började driva frågan för tio år sedan kostade alkolåset mellan 20 000 och 25 000 kronor. Strävan har hela tiden varit att göra det billigare och lättare att använda . Med det här låset kommer vi ner på 3 000 kronor, säger Tom Bjerver, vd för MHF.
När alkoholen i utandningsluften mäts används infraröd teknik. Hittills har den bara kunnat användas i större och tyngre bevisinstrument som exempelvis de som polisen använder. Men med det nya alkolåset har Autoliv krympt instrumentet till några centimeter, vilket gör dem lätta att montera in i vanliga personbilar.
Tomas Jonsson, alkolåsexpert på MHF, tror att det nya låset kommer att locka inte minst biltillverkarna.
– För några år sedan fanns det inget intresse från bilindustrin. Men med den här förhållandevis prisvärda tekniken kommer låsen lätt att kunna integreras i bilarnas säkerhetssystem precis som säkerhetsbältet och ABS-systemen.
Till en början tror Håkan Pettersson att det nya alkolåset kommer att tillverkas i liten skala. Men han är förvissad om att det kan utvecklas och bli en stor exportprodukt med möjlighet till nya framgångar för företaget.
Detta kommer lägligt inte minst med tanke på att företaget tvingats säga upp en fjärdedel av arbetsstyrkan på 40 000 personer under finanskrisen.
– Det finns ingen motsvarighet till alkolåset i andra länder, och de internationella biltillverkarnas intresse i bland annat Japan, USA och Frankrike ökar, säger han.
Han får medhåll från MHF:s Tomas Jonsson.
– Det här är en bra exportprodukt, den kan stärka vår BNP och skapa många arbetstillfällen.
Läs mer: Motormännen: "Tipsa om rattfyllerister"
Läs mer: Rattfull ska förlora lappen i ett år
SPONSRADE LÄNKAR
80 fabriker i 28 länder
Autoliv AB grundades i Vårgårda 1956 då man började tillverka säkerhetsbälten.
I dag har företaget 80 fabriker i 28 länder.
Autoliv Sverige AB tillverkar i dag huvudsakligen säkerhetsbälten, whiplashskydd och barnstolar.
Autolivs årliga omsättning har hittills legat på cirka 6,19 miljarder dollar, motsvarande 42,4
miljarder kronor.
Men andra kvartalet i år rasade försäljningen med 37 procent.
Orsak: bilkrisen i Nordamerika och Västeuropa.
- Läs också
- Nyheter. Motormännen: Tipsa om rattfyllerister
- Trafik. Fler kvinnliga rattfyllerister
- Trafiksäkerhet. Kampanj mot rattfylleri vid färjelägen
- Säkerhet. Krav på hårdare tag mot rattfylla
- Trafiksäkerhet Polisen kollar bara 400 per år
- Trafik. Obligatoriskt alkolås för rattfyllerister
- Trafik. Alkolås för rattfyllerister
- Trafiksäkerhet. Alkolås kan bli obligatoriska
