Åtta av tio utan bälte kör Audi
Svenskarna tänker säkert.
Enligt en färsk studie ökar bilbältesmoralen.
Men Audiförare är kraftigt överrepresenterade bland dem som inte använder bälte i bilar med bältespåminnare.
Uppdaterad: 18 juli 2009, 8:00 Dela på Facebook Tipsa Skriv ut
En färsk undersökning genomförd av Alltommotor.se i samarbete med Folksam visar att åtta av tio som kör utan bälte i Stockholm kör en Audi. De undersökta bilarna har även bältespåminnare. Undersökningen är del i en landsomfattande studie som just nu pågår.
I Stockholm är bältesanvändningen i bilar med bältespåminnare 98,8 procent. Bortser man från Audibilarna hamnar bältesanvändningen på hela 99,7 procent – en stor ökning.
Eva-Maria Elstner, informationschef på Audi, blir förvånad och ställer sig frågande till resultatet.
– Det låter mycket märkligt, jag tror inte att det har med bältespåminnarna att göra eftersom de fungerar likadant för hela Volkswagenkoncernen. Att just våra kunder skulle vara mindre säkerhetsmedvetna än andra har jag väldigt svårt att tro, säger hon.
Anders Kullgren, trafikforskningschef på Folksam medger att det finns en risk för att siffrorna är överdrivna.
– Det kan slumpa sig att siffrorna har blivit så stora, men att 14 av 18 som kör utan bälte också kör Audi visar helt klart att det finns ett samband. Annars hade vi sett liknande siffror när det gäller andra bilar, säger han.
Ytterligare en delstudie som håller på att sammanställas, nyligen genomförd i Luleå, visar enligt Anders Kullgren på samma tendens.
Men några anledningar till att just Audiförare struntar i bältet är svåra att hitta. Funktionen av bältespåminnaren ser likadan ut som hos många andra tillverkare. En varningssignal ljuder i upp till två minuter om bältet inte är på under färd. En rundringning till bilverkstäder i Stockholm ger inga indikationer på att Audiägare kopplar ur bältespåminnare i sina bilar. De auktoriserade verkstäderna svarar att det överhuvudtaget inte går.
Claes Tingvall, trafiksäkerhetsdirektör på Vägverket, tillika ordförande i Euro Ncap har varit i kontakt med Folksam.
– Vi ska gå vidare och hitta orsaken. Till att börja med ska vi undersöka om det kan röra sig om direktimporterade bilar där bältespåminnaren är avstängd. Jag tror inte att det har med Audiförarna att göra.
Snart blir det också olagligt att inte ha en fungerande bältespåminnare i nya bilar.
– En lag är inte långt borta, ett par år. Då måste bältespåminnaren på förarplatsen fungera. Men jag undersöker om Bilprovningen kan börja kontrollera bältespåminnare redan nu, säger Claes Tingvall.
För att få poäng i Euro Ncap måste bältespåminnaren ljuda i minst 90 sekunder. Men Claes Tingvall är öppen för en förändring av reglerna - att bältespåminnaren ska ljuda oavbrutet så länge föraren inte har bälte. I dag är det bara Volvo och Saab som har den typen av påminnare.
– Egentligen kan man ta bort möjligheten med tidsgräns, jag tror inte att bilkunderna skulle klaga. De flesta har inget principiellt emot att använda bälte, men även vana användare kan glömma bort att ta på sig det.
Men i stort ökar bältesanvändningen – också i de bilar som helt saknar påminnare. Sedan förra studien, som genomfördes 2005 har bältesanvändandet i dessa bilar ökat från 81 till 88 procent i Stockholm. Totalt i Stockholm har bältesanvändandet gått upp från 89,8 till 93,6 procent. Studien i sin helhet presenteras i höst och omfattar fem svenska städer.
Läs mer: Sex av tio obältade kör Audi visade den nationella studien
blog comments powered by DisqusSPONSRADE LÄNKAR
70 liv skulle kunna räddas
Varje år dör ca 350 bilister i krockar i Sverige, varav ca 40 procent är obältade. Ungefär hälften av de obältade förare och framsätespassagerare som dör i krockar skulle kunna räddas om de haft bälte. Det innebär att 70–80 liv per år skulle kunna räddas om alla bilar vore utrustade med bilbältespåminnare.
(Folksam)
Om undersökningen:
1 493 nyare bilar med bältespåminnare har observerats. Av dem kördes 18 av förare utan bälte: 14 Audi, 2 Volkswagen samt 1 Ford och 1 Saab.
Bilmärkena i undersökningen: Alfa Romeo, Audi, Citroën, Ford, Fiat, Nissan, Renault, Peugeot, Saab, Volvo, Volkswagen.
Bältesanvändningen i bilar med bältespåminnare i Stockholm är 98,8 procent. 2005 var siffran 98,9 procent. Bältesanvändningen i bilar utan bältespåminnare är 88 procent. 2005 var siffran 81 procent.
Research: Fredrik Bagge, carsafetyresults.com.
Så mycket kostar det att köra utan bälte om du blir stoppad av polis:
Förare: 1500:- Passagerare: 1500:- Minderårig (föraransvar): 2500:-
- Läs också
- Enkät. 5 Audiförare
- Nyheter. Svenskar sjunger och skäller i bilen
- Trafiksäkerhet. Bättre vägar kan spara många liv
- Guide. Så kör du säkert på semestern
- Nyheter. Hela listan, län för län. Var tredje svensk bil osäker
- Nyheter. Säkerheten brister vid vägarbeten
