Målet 220 döda i trafiken
I jakten på nollvisionen har Vägverket föreslagit nya etappmål. År 2020 ska max 220 personer dödas i vägtrafiken, vilket grovt uppskattat innebär en halvering från dagens nivåer.
Uppdaterad: 9 september 2008, 15:33 Dela på Facebook Tipsa Skriv ut
- 220 dödade per år är rimligt och möjligt att uppnå, säger Åsa Ersson, biträdande chef på trafiksäkerhetsenheten på Vägverket.
Hur ska ni nå de nya målen?
- Sänkta hastigheter är det viktigaste. Vi kör mer för fort än i andra länder och mer än hälften av trafikanterna åker konstant för fort.
Mätningar har visat att det bara är 43 procent som håller hastighetsgränserna.
- Vi måste ändra mentaliteten, i Sverige är det legitimt att skryta om att man kör för fort, ingen skulle väl skämta om att man åkt fast för rattfylla. Det behövs mer övervakning men också morötter för att göra rätt. Men vi har sett en sänkning hos privatbilisterna. Kameror, höjda böter och ökad polisövervakning har gett effekt.
Hur ska man få yrkestrafiken att köra saktare?
- De sista tio åren har vi jobbat med branschorganisationerna för att försöka få ner hastigheterna men har inte sett något resultat. De har en vardag med pressade tidsscheman och leveranser som måste göras. En idé är att dra in yrkestrafiklicens för de som systematiskt överträder hastighetsgränserna.
Vägverket har identifierat några kritiska framgångsfaktorer. Dit hör en lag om alkolås i nya bilar, cykelhjälmslag för alla, differentierade hastighetsgränser, översyn av dagens förarutbildning och ett pricksystem kopplat till körkortsinnehavet samt ny ansvarslagstiftning.
Regering och riksdag avgör i vår om förslaget på nya etappmål ska godkännas.
SPONSRADE LÄNKAR
Några av Vägverkets föreslagna etappmål till 2020
80 procent av trafikarbetet på de statliga vägarna sker inom rådande hastighetsgränser.
Hastighetsefterlevnaden på kommunala gator har ökat med 86 procent.
99,90 procent av trafikarbetet sker med nyktra motorfordonsförare (under 0,2 promille).
Högst 5 procent av förarna uppger att de somnat eller nästan somnat vid bilkörning under senaste året.
99 procent av förare och passagerare i personbil använder bilbälte.
70 procent av cyklisterna använder hjälm.
100 procent av nya bilar har högsta säkerhetsklass enligt Euro NCAP (inklusive ny teknik där aktiv och
passiv säkerhet är integrerad).
100 procent av nya tunga fordon har nödbromssystem.
75 procent av trafikarbetet på vägar med hastighetsgräns över 80 km/tim sker på vägar som är mötesseparerade
(vägar med låga trafikflöden undantas).
