Mp missar både väljare och vetenskap

Dubbdäck och dieselbilar utan partikelfilter kan komma att bannlysas på vissa utsläppsdrabbade gator i Stockholms innerstad. Miljöpartiet har lagt ett förslag om miljözoner för personbilar och nu vill förvaltningen att idén ska utredas. DN Motors Jacques Wallner kommenterar här förslaget.

Uppdaterad: 18 november 2008, 23:31 Dela på Facebook Tipsa Skriv ut

Stockholmsluften behöver bli renare och miljöpartiet har flera förslag. Det ska bli svårare och dyrare för bilar som skitar ned mer än andra är grundtanken. Det är vällovligt.

Bilar med bensinmotorer utan katalytisk avgasrening, med sämre miljöklassning än 2005 eller gamla dieseldade personbilar utan partikelfilter ska förbjudas eller hänvisas till särskilda gator och leder.

Dubbdäck ska förbjudas eller avgiftbeläggas.
Efter tysk förebild ska det skapas miljözoner i stadskärnan där bara rena bilar får köra. De smutsigaste ska hållas utanför.

Som innerstadsbo vid en av de största stråken i Stockholms innerstad håller jag med. Det gör nog nästan alla i innerstan. Vi vill ha bättre luft.

Folk i mina kvarter vill, hårt uttryckt, ha all service men ingen biltrafik.

Men vilka är det då som kör de äldsta bilarna med de värsta utsläppen?

Är det månne välbärgade från Djursholm, Lidingö eller Saltsjöbaden? Eller är det vi innerstadsbor?

Knappast. Det är de ekonomiskt svagaste bilägarna som kör de äldsta och skruttigaste bilarna.

Kan inte trängselskatten hålla dem borta från huvudstadens centrum kanske ett miljöförbud kan bli en effektivare tullbom?

Likadant med dubbdäcksavgifter eller förbud.

Alla utom miljöpartiet vet att dubbdäck är överlägsna andra slags däck på blankis. Och som DN tidigare berättat finns inte heller någon vetenskaplig bevisning för dess skadliga hälsopåverkan.

Men man låtsas som om folk bara kör i Stockholms innerstad, där det sällan är isbelagda gator, och sedan ingen annanstans.

Gott. Låt alltså dem som har råd köpa sig en bättre säkerhet. Låt bilägarna med sämst ekonomi klara sig bäst de kan.

Förslagen om att hindra bilar utan katalytisk avgasrening eller partikelfilter är begripliga. Men det blir svårt att sälja in förslagen till de politiska partier som tänker sig att också förortsbor som saknar möjligheter att köpa nya fina bilar ska rösta på dem 2010.

Miljöpartiet håller sin tydliga profil. Miljömålen är överordnade allt annat. Någon fördelningspolitisk analys görs aldrig.