Lånemiljarder lockar flugorna
Ett havererat bilföretag med utsikter att få ett lån på sådär fyra miljarder kronor lockar fram allsköns oseriösa investerare. Till dem hör Spyker.
Uppdaterad: 22 december 2009, 15:09 Dela på Facebook Tipsa Skriv ut
Att ett så litet bolag försöker ställa General Motors inför ett ultimatum i förhandlingarna och sedan dessutom river upp sin egen tidsgräns är helt enkelt oförskämt.
GM uppger att ett flertal intressenter anmält intresse för Saab Automobile. Det är lätt att se gamarna, eller snarare flugorna, flockas kring Saabresterna.
Mest av allt glimmar det möjliga lånet från Europeiska investeringsbanken (EIB). I bilindustrin är inte fyra miljarder särskilt mycket pengar att utveckla verksamheten för. Men olika investerare ser ändå möjlighet att göra en affär.
Det är signifikant att det är små grupperingar utan tidigare erfarenhet av storskalig personbilstillverkning som ska försöka tälja guld ur Saabhaveristen. För det är högst osannolikt att några av dessa kan fortsätta storskalig bilproduktion i Trollhättan.
Finns det någon räddning? Teoretiskt skulle det ha funnits om någon stor bilkoncern förbarmat sig efter GM:s dikeskörning med Saab. Men någon sådan räddare finns inte.
Nu far tankarna i?stället till MG Rovers hädanfärd. Ägaren BMW fick nog av den ?engelska patienten? och sålde bilföretaget år 2000 till Phoenix Venture Holdings för tio pund. De fyra bakom bolaget styckade ut och sålde det som gick att karva bort till konkursen 2005 varefter resterna av det anrika bilföretaget exporterades till Kina. Därefter började de juridiska undersökningarna om vart MG Rovers pengar tagit vägen...
Det är förnuftigt att regeringen, fackföreningarna och de berörda kommunerna nu inser att Saabs dagar som tillverkare av omkring 100 000 bilar per år är förbi.
Svårsmält. Men är bättre än att hamna i skojares klor.
