En kvalitetsimage kan rasa snabbt

Uppdaterad: 6 februari 2010, 8:00 Dela på Facebook Tipsa Skriv ut

PARIS. Det var middag med folk i Toyotas Europaledning för några år sedan. Vi diskuterade återkallanden av bilar. Högste Toyotadirektören vid bordet var säker på sin sak: när det går tekniskt fel så beror det alltid på oerfarna ingenjörer.

Jag vet inte om det stämmer.

Eller om det bara går för snabbt? Från projektstart till färdig (?) säljbar produkt.

Men en sak är säker. Det går snabbt att tappa sitt varumärkes under många år uppbyggda kvalitetsimage.

Det var bara några år sedan som Toyota inte bara tog täten som världens största bilkoncern utan också framstod som själva sinnebilden i personbilsvärlden för kvalitet. Det var en stor, duktig och lönsam bilfabrikant som erövrat världen med viljan till ständig förbättring som ledstjärna.

Sedan kom kraschen. Förlust! Något som tidigare varit otänkbart.
Nu följer de tekniska problemen slag i slag. Det är mer än åtta miljoner bilar som behöver fixas till i efterhand.

Det är mattorna som hakar tag i gaspedalen. Denna gaspedal är i sig är ett problem för att den vid ogynnsamma omständigheter (fukt) kan bli trögmanövrerad och framför allt stanna kvar i gasande läge.

Bilder av effekter av skenande bilar i medierna gör vare sig nuvarande eller presumtiva kunder mer hågade att välja Toyota.

På toppen av detta kommer så klagomålen på den innovativa hybridbilmodellen Prius för att den kan förlora bromsförmågan.

Vad ska då oroliga Toyotaförare göra? Besöka verkstaden, är rådet. Känns gas eller broms opålitlig är det bäst att verkstaden ges ansvaret för att transportera bilen till ”doktorn”.

Ska man då överge Toyota? Varför då? Vilka bilmärken finns som aldrig har några konstruktionsfel?